Cagiva Mito Club Romania :: Motocicleta examinata: Cagiva Mito 1991-Prezent

Motocicleta pusa sub lupa : Cagiva Mito din 1991 pana in prezent:

Pret nou: ~ 5300E Mito / ~ 5560E SP525
Pret SH: 700E -> 3000E

Capacitatea motorului: 125 cmc
Putere: 31 CP
Viteza maxima: 162 km/h / 101 mph

Impresia generala MCN

nota MCN: ***

Infatisarea Ducati si promisiunea de aproape 30 CP , usor de delimitat face motocicleta Cagiva Mito 125 o reala dorinta a oricarui incepator in ale motociclismului.

Motor

nota MCN: ***
nota posesori: ****

Cagiva Mito 125 este un motor fragil de capacitate mica in 2 timpi care dezolta o gramada de putere. Putere care nu ar trebui sa fie incredintata unor adolescenti care se gandesc la a folosi motocicleta pentru a strivi musculite de far macar o data pe an. Stricaciunile apar destul de des dar piesele sunt relativ ieftine , un set motor ( piston , cilindru ) costand circa 70E. Pentru a evita defectiunile este bine sa folosim in primul rand un ulei de melanj 2 timpi decent si sa incalzim motorul motocicletei inainte de utilizare.

Pozitie si manevrabilitate

nota MCN: ***
nota posesori: *****

Motocicleta nu este destinata distantelor lungi. Saua este tare si subtire , pozitia de pilotare va alinia pe fiecare de peste 21 de ani. Pozitia de blocare a directiei la Cagiva Mito 125 lasa de dorit dar manevrabilitatea motocicletei este una foarte precisa si se descurca foarte bine pe drumurile Angliei avand in vedere lipsa ajustarilor. Cutia de viteze asigura o functionare buna iar franele sunt eficiente, motocicleta facand fata cu bine si celor mai intortocheate drumri.

Dotari

nota MCN: ****
nota posesori: ****

Cagiva Mito conține de un amortizor de directie standard iar stilul este inspirat de pe Ducati 916 inclusiv instrumentele de bord. Cu un sistem de evacuare perfect Arrow montat pe Mito se pot atinge viteze de pana la 120 mph. Viteze terifiante dar totusi realizabile cu aceasta motocicleta.

Calitate si Fiabilitate

nota MCN: **
nota posesori: ***

Mito 125 poate deveni rapid problematica dar de obicei acest fapt se datoreaza neglijentei proprietarilor. Intretiunta corespunzator si întrebuințând ulei de calitate ar trebui sa va asteptati la schimbarea pistonului cam pe la 9500 mile ( 15000 km ). Cu toate acestea dupa 50000-55000 km aceste motociclete se potrivesc doar pentru cei carora le place mecanica. Unele motociclete par afectate de defectiuni la baterie si la instalatia electrica.

Istoria Modelului

1991: Se lanseaza Cagiva Mito 125
1993: Se lanseaza modelul imbunatatit Cagiva Mito 125 II care dispune de o furca inversata avand cursa 40mm si de un etrier Brembo cu 4 pistonase pentru frana fata.
1994: Se inlocuieste cu Cagiva Mito 125 Evolution care are design inspirat de Ducati 916.
1997: Cagiva Mito 125 este scos de pe piata.
1998: Cagiva Mito 125 revine pe piata.

Motocicleta examinata: Cagiva Mito 1991-Prezent Motocicleta examinata: Cagiva Mito 1991-Prezent

Motocicleta examinata: Cagiva Mito 1991-Prezent Motocicleta examinata: Cagiva Mito 1991-Prezent

Sursa [url=http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Cagiva/Cagiva-Mito-125--1991-current/?&R=EPI-196]Motorcycle News[/url]

Traducerea textului imi apartine si nu este chiar una completa. Daca cineva poate traduce textul in mod corect si complet am rugamintea sa ma anunte pentru a modifica.